Volvo Euro 5 / EEV – FH [FH13 FH16] FL FE FM FMX NOx Sensor Emulator [PCB Board]

Професійний Емулятор Датчика / Датчиків NOx, призначений для автомобілів, оснащених SCR (AdBlue) з одним або двома датчиками NOx. Залежно від конфігурації автомобіля, пристрій імітує повну роботу датчика(ів) NOx (перед і/або після каталітичного нейтралізатора), відновлюючи належне функціонування системи нейтралізації вихлопних газів без необхідності дорогої заміни несправних компонентів.

 

Підтримувані транспортні засоби:

Пристрій сумісний з усіма автомобілями Volvo vehicles equipped with an SCR system and NOx sensor, compliant with Euro 5 and EEV emission standards (from 2012), including:

• FH (FH13, FH16),
• FL,
• FE,
• FM,
• FMX.

У перелічених моделях автомобілів наявний один датчик NOx розташований за каталітичним нейтралізатором SCR (downstream) – емулятор замінює роботу цього компонента.

 

Пристрій ефективно запобігає переходу автомобіля в аварійний режим спричинений, між іншим, наступними факторами:

 

Після встановлення емулятора всі інші компоненти системи SCR (AdBlue) залишаються повністю функціональними. Система доочистки залишається видимою в комп'ютерній діагностиці, тому емулятор залишається не викритим під час стандартного технічного або придорожнього огляду.

 

Найважливіша інформація про Емулятор NOx:

• Встановлюється безпосередньо на місце електроніки оригінального датчика NOx.
• У деяких автомобілях встановлення емулятора може зменшити витрату рідини AdBlue - залежно від конфігурації контролера двигуна.

 

Технічні дані пристрою:

• Роз'єм: Пристрій має розташування електричних контактів відповідно до оригінальної плати виробника.
• Напруга живлення: 6 - 24 Вольт DC.
• Розміри: 37 × 30 × 3 мм [довжина х ширина х товщина].
• Вага: 5 грамів.

 

У комплект входить:

• Комплектний, готовий до використання пристрій.
• Інструкція зі встановлення.
• Підтвердження покупки - рахунок-фактура або квитанція (без ПДВ).

Інформація щодо виробу:

Кінцевий користувач несе відповідальність за його встановлення та використання відповідно до правил, що діють за місцем експлуатації транспортного засобу. Пристрій сумісний з системою SCR і не впливає на її діагностичні функції.